1. หลังจากหยิบรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วจะต้องชาร์จไฟในเวลาเพื่อให้แบตเตอรี่ชาร์จเต็ม เพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างความเสียหายให้กับแบตเตอรี่การจ่ายเงินมากเกินไปการชาร์จและการชาร์จมากเกินไปนั้นเป็นสิ่งต้องห้ามในระหว่างการใช้งาน ค่าใช้จ่ายในเวลาหลังการใช้งานและเวลาที่ยาวนานที่สุดจะไม่เกิน 3 วัน

2. ในระหว่างการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามือสองมันถูกห้ามไม่ให้เหยียบตัวเร่งความเร็ว (คันเร่ง) อย่างหนัก ความเร็วควรเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆมิฉะนั้นจะส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่อย่างจริงจังและแม้แต่จะเผาไหม้มอเตอร์

3. ในการใช้งานประจำวันรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วควรพยายามไม่ขับรถไปยังระยะทางสูงสุด ไมล์สะสมที่ดีที่สุดคือ 1/3-2/3 ของไมล์สะสมที่ยาวที่สุด (ตัวอย่างเช่นสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางสูงสุด 150 กม. จะเป็นการดีที่สุดที่จะไม่เกิน 100km ในการใช้งานประจำวันซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างมากและลดค่าใช้จ่ายในการใช้แบตเตอรี่)

4. เมื่อไม่มีการใช้รถมือสองแบตเตอรี่จะต้องชาร์จและเก็บไว้อย่างเต็มที่และชาร์จใหม่เดือนละครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานในระยะยาวและนำไปสู่การเกิดซัลเฟตของแผ่นแบตเตอรี่

5. เครื่องชาร์จที่ใช้กับยานพาหนะจะต้องมีความแม่นยำและแรงดันไฟฟ้าและประสิทธิภาพการรักษาเสถียรภาพในปัจจุบันและผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคและการรับรองของ บริษัท เป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดที่จะใช้เครื่องชาร์จที่มีคุณภาพต่ำราคาต่ำและความต้านทานต่อวัยไม่ดีมิฉะนั้นจะทำให้แบตเตอรี่เสียหาย

6. แบตเตอรี่จะต้องไม่ถูกวางไว้ในภาชนะที่ปิดสนิทใกล้เปลวไฟที่เปิดโล่งโยนลงไปในไฟหรือแช่ในน้ำและจะต้องไม่ถูกแสงแดดโดยตรง

7. แบตเตอรี่เจลเป็นสารละลายที่เป็นกรด หากพวกเขาเข้าสู่ผิวหรือเสื้อผ้าของคุณล้างด้วยน้ำสะอาดทันที

8. อุณหภูมิแวดล้อมในระหว่างการชาร์จควรอยู่ระหว่าง 10 ℃ -30 ℃และควรมีการระบายอากาศที่ดี อุณหภูมิที่ต่ำกว่าจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการชาร์จและทำให้เกิดซัลเฟต อุณหภูมิที่สูงขึ้นสามารถทำให้พารามิเตอร์ของส่วนประกอบเครื่องชาร์จลอยได้อย่างง่ายดายและทำให้เกิดความร้อนและพองตัวแบตเตอรี่

9. แบตเตอรี่จะต้องไม่ลัดวงจรหรือคว่ำ แบตเตอรี่จะต้องไม่ถูกผ่าโดยไม่ได้รับอนุญาตและหากมีปัญหาควรส่งไปยังมืออาชีพเพื่อซ่อมแซม