ความตั้งใจดั้งเดิมของการพัฒนารถยนต์มือสองคือการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทั่วโลก แต่การพัฒนาต่อมาพิสูจน์แล้วว่าผลกระทบของมันเกินกว่าการประมาณการดั้งเดิม การพัฒนารถยนต์มือสองมีผลกระทบอย่างมากต่อระบบพลังงานส่วนใหญ่ในด้านต่อไปนี้:

คาดว่าภายในปี 2593 รถมือสองจะสร้างความต้องการไฟฟ้ามากถึง 30% ในโลก ในประเทศที่พัฒนาแล้วสิ่งนี้จะกระตุ้นการแปลงระบบการผลิตพลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นพลังงานหมุนเวียน ในประเทศกำลังพัฒนาสิ่งนี้จะกระตุ้นการปรับปรุงระบบกริดที่ทันสมัย

รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วต้องใช้สถานีชาร์จจำนวนมากซึ่งจะกระตุ้นเศรษฐกิจและการจ้างงานในท้องถิ่น

รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วสามารถใช้แหล่งพลังงานเช่นแสงแดด, ลม, ก๊าซธรรมชาติ, พลังงานนิวเคลียร์หรือไฟฟ้าพลังน้ำ, ขจัดการพึ่งพาน้ำมันขั้นพื้นฐาน

ไฟฟ้าเป็นผลิตภัณฑ์ในท้องถิ่นที่ไม่เหมาะสมสำหรับการค้าทางไกลและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและการจ้างงานที่ บริษัท น้ำมันต่างชาติจัดขึ้นก่อนหน้านี้มีแนวโน้มที่จะจัดขึ้นโดย บริษัท ท้องถิ่นในอนาคต

รถยนต์มือสองต้องการทรัพยากรพลังงานแบบกระจายอย่างกว้างขวางซึ่งจะกระตุ้นกริดเพื่อปรับปรุงการตอบสนองความต้องการและศักยภาพในการจัดเก็บและตระหนักถึงการรวมกันของการขนส่งและไฟฟ้า

น้ำมันเป็นสัดส่วนหลักของอุตสาหกรรมการขนส่งมานานกว่าศตวรรษ ด้วยอุตสาหกรรมและการปรับปรุงมาตรฐานการครองชีพอุตสาหกรรมน้ำมันได้เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องพร้อมกับความก้าวหน้าในการขนส่ง อย่างไรก็ตามมีเพียงไม่กี่ประเทศที่มีทรัพยากรน้ำมันมากมายและการกระจายที่ไม่สม่ำเสมอนี้ส่งผลให้เกิดภูมิศาสตร์ทางเศรษฐกิจในปัจจุบัน

ในทางตรงกันข้ามแสงแดดและลมสามารถมองเห็นได้ทุกที่และ บริษัท ผลิตไฟฟ้าส่วนใหญ่เป็น บริษัท ในประเทศ การใช้พลังงานไฟฟ้าของการขนส่งหมายความว่าหลายประเทศไม่ได้พึ่งพาตลาดต่างประเทศอีกต่อไป