1. แบตเตอรี่ของรถยนต์มือสองใช้เทคโนโลยีนาโนคอลลอยด์: อิเล็กโทรไลต์ใช้อิเล็กโทรไลต์เจลไดซิลิกไดออกไซด์นาโนซึ่งผสมผสานแบตเตอรี่คอลลอยด์แบบดั้งเดิมและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ควบคุมวาล์วได้อย่างมีประสิทธิภาพลดการแบ่งชั้นของอิเล็กโทรไลต์อย่างมีประสิทธิภาพ .

2. แบตเตอรี่ของรถยนต์มือสองสามารถบรรลุผลิตภัณฑ์ที่ปราศจากการบำรุงรักษา: ใช้แผ่นกั้นผ้าฝ้ายใยแก้ว AGM Ultra-Fine และวิธีการออกแบบของเหลวแบบลีนช่วยให้ออกซิเจนที่เกิดจากขั้วไฟฟ้าบวกที่ส่วนท้ายของการชาร์จแบตเตอรี่เพื่อกระจายไปยัง อิเล็กโทรดเชิงลบผ่านช่องทางแผ่นกั้นจากนั้นกลับไปที่น้ำเพื่อชะลอการสูญเสียน้ำของแบตเตอรี่ในระหว่างกระบวนการใช้งานอย่างมากซึ่งจะทำให้เกิดแบตเตอรี่ที่ปราศจากการบำรุงรักษาและไม่จำเป็นต้องเติมน้ำในระหว่างรอบการใช้งานปกติ

3. แบตเตอรี่ของรถยนต์มือสองมีประสิทธิภาพรอบที่ยอดเยี่ยม: การใช้โลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนพิเศษและความหนาแน่นสูง 4BS เทคโนโลยีนำไปสู่การวางแบตเตอรี่ช่วยให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานที่ดีและระบบวัฏจักร DOD 75% ถึง 600 ครั้ง .

4. แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วมีความต้านทานภายในต่ำและประสิทธิภาพการปล่อยกระแสสูงที่ยอดเยี่ยม: การออกแบบโดยรวมของกริดเรเดียลที่ปรับให้เหมาะสมรวมกับวิธีการเชื่อมต่อภายนอกของเทอร์มินัลแกนทองแดงช่วยลดความต้านทานภายในแบตเตอรี่และความต้านทานการเชื่อมต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงประสิทธิภาพการคายประจุปัจจุบันของแบตเตอรี่เพื่อตอบสนองความต้องการของยานยนต์สำหรับพลังงานทันทีเมื่อเริ่มต้นและปีนเขา

5. ซีลแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และไม่มีการรั่วไหล: โครงสร้างการปิดผนึกแกนนำไฟฟ้าพิเศษและการออกแบบพอร์ตวาล์วตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะไม่มีการรั่วไหลในช่วงอายุการใช้งานแบตเตอรี่และวาล์วความปลอดภัยสามารถเปิดได้อย่างน่าเชื่อถือระหว่าง 20 และ 30 kPa เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่