รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วเป็นจักรยานพิเศษที่ใช้แบตเตอรี่เป็นพลังงานเสริมมีสองล้อและสามารถขี่ด้วยพลังงานมนุษย์ไฟฟ้าหรือไฟฟ้าช่วย

1. เครื่องชาร์จซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่เติมแบตเตอรี่ด้วยไฟฟ้า โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นโหมดการชาร์จสองขั้นตอนและสามขั้นตอน

2. แบตเตอรี่ส่วนใหญ่เป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่นิกเกิล-ไฮโดรเจนอื่น ๆ และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็เริ่มใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้ว

3. คอนโทรลเลอร์ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่ควบคุมความเร็วมอเตอร์และยังเป็นแกนกลางของระบบไฟฟ้ารถยนต์มือสอง มันมีแรงดันต่ำ, การ จำกัด ปัจจุบันและฟังก์ชั่นการป้องกันกระแสเกิน

4. Turnbar, ที่จับเบรกและเซ็นเซอร์พลังงานส่วนประกอบเหล่านี้เป็นส่วนประกอบอินพุตสัญญาณทั้งหมดของคอนโทรลเลอร์ สัญญาณ Turnbar คือสัญญาณควบคุมของความเร็วรถยนต์ที่ใช้แล้ว สัญญาณที่จับเบรกเป็นสัญญาณไฟฟ้าส่งออกโดยวงจรอิเล็กทรอนิกส์ภายในของที่จับเบรกไปยังคอนโทรลเลอร์เมื่อเบรกรถยนต์มือสอง เมื่อคอนโทรลเลอร์ได้รับสัญญาณนี้มันจะตัดแหล่งจ่ายไฟไปยังมอเตอร์แล้วทำฟังก์ชั่นการปิดเบรก เซ็นเซอร์พลังงานเป็นอุปกรณ์ที่ตรวจจับสัญญาณความเร็วเหยียบคันเร่งแบบเหยียบเมื่อรถมือสองอยู่ในสถานะที่ใช้พลังงาน คอนโทรลเลอร์จัดสรรพลังไดรฟ์ไฟฟ้าที่แตกต่างกันไปยังมอเตอร์ตามขนาดของสัญญาณเซ็นเซอร์พลังงานเพื่อให้ได้การจับคู่กำลังคนและไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเพื่อขับรถหมุนของรถมือสอง

5. มอเตอร์. มอเตอร์เป็นส่วนประกอบที่แปลงพลังงานแบตเตอรี่เป็นพลังงานเชิงกลเพื่อขับเคลื่อนการหมุนของล้อรถยนต์มือสอง มอเตอร์ทั่วไปที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง ได้แก่ : แปรงและฟัน, แปรงและไม่มีฟัน, ไม่มีแปรงและไม่มีฟัน, ไม่มีแปรงและฟันและมอเตอร์ที่ติดตั้งด้านข้าง

6. โคมไฟและภายนอก หลอดไฟและภายนอกเป็นการรวมกันของส่วนประกอบที่ให้แสงสว่างและระบุสถานะของรถมือสอง โดยทั่วไปภายนอกจะให้การแสดงผลแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และภายนอกอัจฉริยะยังสามารถแสดงสถานะความผิดพลาดของส่วนประกอบไฟฟ้าของยานพาหนะทั้งหมด