รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วอ้างถึงยานพาหนะที่ใช้พลังงานออนบอร์ดเป็นพลังงานใช้มอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนล้อและตรงตามข้อกำหนดของกฎระเบียบด้านการจราจรทางถนนและความปลอดภัย พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตของเรา มาดูหลักการทำงานของรถมือสอง

รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและระบบควบคุมระบบเครื่องจักรกลเช่นการส่งแรงขับและอุปกรณ์ที่ใช้งานเพื่อให้งานที่กำหนดเสร็จสมบูรณ์ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและระบบควบคุมเป็นแกนกลางของรถยนต์มือสองและยังแตกต่างจากยานพาหนะน้ำมันเบนซิน ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและระบบควบคุมประกอบด้วยมอเตอร์ไดรฟ์อุปกรณ์จ่ายไฟและอุปกรณ์ควบคุมความเร็วของมอเตอร์ GESEP ไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้าใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแทนเครื่องยนต์เชื้อเพลิงและขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าโดยไม่ต้องส่งสัญญาณอัตโนมัติ เมื่อเปรียบเทียบกับการส่งสัญญาณอัตโนมัติมอเตอร์มีโครงสร้างที่เรียบง่ายเทคโนโลยีผู้ใหญ่และการทำงานที่เชื่อถือได้ เมื่อเทียบกับยานพาหนะไฮบริดระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์มือสองจะช่วยลดระบบการส่งสัญญาณเชิงกลภายในของยานพาหนะได้อย่างมากและยังช่วยลดการสูญเสียพลังงานและเสียงรบกวนที่เกิดจากแรงเสียดทานของชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แล้วต่ำเพียงประมาณหนึ่งในห้าของยานพาหนะน้ำมันเบนซินและประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูง ในขณะเดียวกันก็สามารถกู้คืนพลังงานในระหว่างการเบรกและลงเนินปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและประจุในเวลากลางคืนด้วยความช่วยเหลือของ "กระแสไฟฟ้าหุบเขา" ราคาถูกจากกริดพลังงานซึ่งมีบทบาทในการทำให้ความแตกต่างสูงสุดของหุบเขา กริดพลังงาน